7R Park Poznań West został w całości wynajęty. Ostatni najemcy to STILL – dostawca wózków widłowych i technologii magazynowych oraz CYCLE – firma oferująca usługi dla rowerów elektrycznych. Obie firmy zajmą łącznie 6 800 mkw. powierzchni.

Głogowska firma ARRA Group, specjalizującą się w drogowym transporcie farmaceutyków i dostawach eksp...

Podróżni zyskają dogodny dostęp na perony Warszawy Zachodniej z kładki między ul. Tunelową a Al. Jer...

Firma MLP Group, wiodący operator logistyczny w Polsce, wynajął firmie Igepa 3 000 m2 powi...

Pomimo nadal niepewnej sytuacji geopolitycznej za południowo-wschodnią granicą Polski zarówno wyniki sektora magazynowego na rynku inwestycyjnym, jak i najmu napawają optymizmem. Popyt w III kw. 2022 r. wyniósł 1,6 mln mkw. (+11 proc. r/r), co wskazuje, że firmy wciąż są zainteresowanie akwizycją nowych powierzchni do rozwoju. Z kolei po stronie podaży, nowa polityka finansowania inwestycji przez banki w kolejnych kwartałach przyniesie zapowiadane ostudzenie w realizacji nowych projektów. Trend ten może szczególnie dotyczyć magazynów budowanych spekulacyjnie, które na koniec września 2022 r. stanowiły ok. 52 proc. z obecnie realizowanych 4 mln mkw. powierzchni. Firma AXI IMMO prezentuje dane podsumowujące III kw. 2022 r. na rynku przemysłowo-logistycznym w raporcie "Polski rynek magazynowy w III kw. 2022 r.".

Całkowity popyt brutto na rynku magazynowym w Polsce osiągnął 5,1 miliona mkw. będąc powyżej wyniku z mocnego 2020 r. oraz średniej z ostatnich pięciu lat. Wyjątkowa aktywność deweloperów wpłynęła na utrzymanie tendencji wzrostowej wskaźnika pustostanów, który na koniec grudnia wyniósł 7,7 proc.

Rosnący udział OZE w polskim miksie energetycznym jest zjawiskiem pozytywnym, choć stawia operatorów systemów dystrybucyjnych (OSD) przed kilkoma poważnymi wyzwaniami. Wzrost produkcji z zielonej energii przekłada się na konieczność zarządzania zmiennością podaży i zapewnienia stabilności całego systemu. Receptą na te zjawiska mogą być magazyny energii.

Połączenie między liniami warszawskiej średnicy dalekobieżnej i podmiejskiej, to jeden z istotnych elementów przebudowy Warszawy Zachodniej. Specjalny łącznik umożliwi przebudowę stacji i usprawni ruch kolejowy w stolicy. Zakres prac od 19 grudnia wymaga znacznych zmian w rozkładzie jazdy na linii podmiejskiej. Największa inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Warszawie to projekt za ok. 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ.

Jako generalny wykonawca i zwycięzca przetargu warszawska firma Moris Polska podpisała umowę na zbud...

Kolejny nowy peron na stacji Warszawa Zachodnia dołączy wkrótce do już oddanych. Budowane jest zadaszenie, przejście podziemne, tunel tramwajowy. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zapewni podróżnym komfortowy dostęp do pociągów na ważnej warszawskiej stacji. Projekt za ok. 2 mld zł netto ubiega się o dofinansowanie ze środków unijnych POIiŚ.

Według najnowszego raportu Newmark Polska „Rynek magazynowo-przemysłowy w Europie, I połowa 2024 r.”, europejski rynek magazynowy, pomimo obserwowanego spowolnienia aktywności najemców i deweloperów, nadal się rozwija i poszukuje nowego punktu równowagi. Zielone rozwiązania coraz odważniej wkraczają zarówno do obiektów magazynowych, jak i do operacji logistycznych. Pomimo wyzwań obserwowanych w sektorze nieruchomości magazynowych w całej Unii Europejskiej rynek ten ma przed sobą dobre perspektywy wzrostu, szczególnie w regionach dostosowujących się do nowych trendów, zarówno pod kątem potrzeb najemców, jak i nowych regulacji.

Tuż obok kursujących pociągów powstaje nowa Warszawa Zachodnia. Podróżni korzystają z pociągów dalek...

W Warszawie powstaje największy węzeł przesiadkowy w Polsce – Nowa Warszawa Zachodnia. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ. Co aktualnie dzieje się na tej największej inwestycji dworcowej w Polsce?

W Warszawie powstaje największy węzeł przesiadkowy w Polsce – Nowa Warszawa Zachodnia. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ. Co aktualnie dzieje się na tej największej inwestycji dworcowej w Polsce?